上半年中国汽车产销量双双跃上1500万辆

新能源汽车上半年国内销量587.8万辆，占汽车国内销量比例为46.8%，渗透率不断提高

本报记者刘钊

7月10日，中国汽车工业协会公布数据显示，今年上半年，汽车产销累计完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。其中，6月份汽车产销分别完成279.4万辆和290.4万辆，同比分别增长11.4%和13.8%。

今年上半年，中国汽车销量排名前十五位的集团销量合计为1443.4万辆，同比增长9.8%，占汽车销售总量的92.2%。其中，比亚迪以214.6万辆的累计销量位居榜首，同比增长33.0%，市场份额达13.7%；上汽、吉利分别以199.7万辆、163.4万辆的销量紧随其后，同比分别增长12.3%、43.6%。而东风、广汽等企业的销量则出现不同程度下降。

中国品牌乘用车市场表现突出

在乘用车领域，上半年产销累计完成1352.2万辆和1353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%，增速高于汽车整体水平，成为带动汽车市场增长的重要力量。其中，6月份乘用车产销分别完成244.1万辆和253.6万辆，同比分别增长12.1%和14.5%。从细分品种来看，今年上半年，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速更为显著。

中国品牌乘用车市场表现突出。今年上半年，中国品牌乘用车共销售927万辆，同比增长25%，占乘用车销售总量的68.5%，比上年同期提升6.6个百分点。6月份，中国品牌乘用车销售170.7万辆，同比增长19.3%。

细分车型方面，中国品牌轿车、SUV和MPV的市场占有率均有不同程度提升。今年上半年，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为62.6%、72.5%和68%，与上年同期相比均呈增长态势。6月份，这三大类车型的销量占有率分别为61.9%、70.9%和67.8%，同样保持在较高水平。

从企业表现来看，今年上半年，销量排名前十位的轿车生产企业共销售390.7万辆，占轿车销售总量的68.9%。销量排名前十位的SUV生产企业共销售480.2万辆，占SUV销售总量的67.5%，除特斯拉销量呈两位数下降外，其他企业均有增长。销量排名前十位的MPV生产企业共销售45.3万辆，占MPV销售总量的78.6%，多数企业销量呈增长态势。

新能源汽车无疑是上半年汽车市场的最大亮点。今年上半年，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。其中，6月份，新能源汽车产销分别完成126.8万辆和132.9万辆，同比分别增长26.4%和26.7%，当月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.8%。

从企业来看，今年上半年，新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合计为659.9万辆，同比增长43%，占新能源汽车销售总量的95.1%。比亚迪以214.6万辆的销量领先，市场份额达30.9%；吉利、上汽分别以86.6万辆、60.8万辆的销量位列第二位和第三位，同比分别增长105.2%、37.9%。

从动力类型来看，纯电动和插电式混合动力汽车均保持快速增长态势。今年上半年，纯电动汽车产销分别为448.8万辆和441.5万辆，同比分别增长50.1%和46.2%；插电式混合动力汽车产销分别为247.9万辆和252.1万辆，同比分别增长28%和31.1%。

在国内市场，新能源汽车渗透率不断提高。今年上半年，新能源汽车国内销量为587.8万辆，同比增长35.5%，占汽车国内销量比例为46.8%。其中，新能源乘用车国内销量为552.4万辆，占乘用车国内销量比例为50.4%；新能源商用车国内销量为35.4万辆，占商用车国内销量比例为21.8%。6月份，新能源汽车国内销量占比达48.6%，新能源乘用车国内销量占比达51.8%。

出口方面，新能源汽车表现尤为抢眼。今年上半年，新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2%。其中，6月份新能源汽车出口20.5万辆，同比增长1.4倍。其中，纯电动汽车出口67万辆，同比增长40.2%；插电式混合动力汽车出口39万辆，同比增长2.1倍，增速显著。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，展望下半年，“两新”政策将继续有序实施，企业新品供给持续丰富，这些因素有望拉动汽车消费增长。