万丰奥威赵亚红：“双引擎”驱动引领大众交通领域新变革

“在大交通领域，我们始终致力于用创新技术推动大众出行方式的变革。无论是汽车轻量化业务，还是通用飞机制造，我们都希望为社会提供更高效、更环保、更安全的解决方案。这不仅是企业的责任，也是我们对未来的承诺。”近日，上海证券报记者与万丰奥威董事长赵亚红面对面，围绕公司战略、行业趋势和企业管理理念等话题展开交流。

赵亚红介绍，在实现汽车轻量化业务和通用飞机制造业务“双引擎”驱动之际，万丰奥威还计划延伸eVTOL领域两大生态，探索改变人类出行的方式。

深耕汽车轻量化，稳居行业龙头

万丰奥威成立于2001年，是一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司。经过20余年的发展，公司形成了汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动的发展格局。

目前，万丰奥威在国内拥有14个生产制造基地，并在墨西哥、美国、英国等12个国家及地区有生产基地和研发中心。在汽车轻量化业务领域，万丰奥威在行业中占据重要地位。2024年，公司实现营业收入162.64亿元，其中汽车轻量化业务在总营收中占比超80%。

赵亚红介绍，公司所属的万丰奥特控股集团最早从摩托车车轮起家，随后切入汽车领域。目前，万丰奥威在汽车铝合金轮毂领域为龙头企业之一，具备铸造、旋压、锻造等完备的制造工艺，已率先完成向新能源汽车的转型，与主要新能源厂商实现长期稳定的合作。

在镁合金压铸领域，万丰奥威旗下万丰镁瑞丁在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势，拥有与主机厂同步设计开发能力，同时产品储备丰富，能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造。

赵亚红表示，为开拓新增量、提升盈利能力，万丰奥威将加大新客户开拓力度和新产品的研发力度。2024年，镁合金业务受部分产品生命周期到期影响，销售出现下滑，但铝合金业务的销售在上升。由于镁合金业务一直在拓展，公司可通过汽车以外的新市场来弥补传统市场的下滑。

加码低空经济，构建多场景出行矩阵

如果说，过去的万丰奥威给人的印象还停留在汽车轮毂、镁合金压铸件的供应商上，那么现在，这家传统企业正通过“航空梦”完成华丽转身。

2024年年报显示，公司通航飞机创新制造业务营业收入同比增长1.62%，成为公司第二大增长引擎。在全球航空业复苏的背景下，万丰奥威通过技术创新与场景拓展，展现出强劲的竞争力。

“2014年，万丰切入通用航空产业，并在2015年至2017年收购了捷克、加拿大钻石飞机和奥地利钻石飞机，形成以钻石飞机为核心的产品结构。2020年，飞机制造产业注入上市公司。”赵亚红表示，目前，钻石飞机的国内生产基地位于绍兴、青岛、滨州，国外生产基地位于加拿大、奥地利和德国，公司在全球拥有192个服务代理商，形成了综合的销售网络。

赵亚红介绍，成熟产品通航飞机订单正有序生产，订单已经排到2026年。今年3月，公司完成了德国航空技术公司Volocopter GmbH核心资产的重组。此次重组将助力万丰奥威整合成熟技术，加速eVTOL产品研发，补足其在城市空中交通领域的全球化拼图。

“公司重组Volocopter GmbH核心资产之后，整合其在eVTOL领域的前沿技术，如分布式电推进系统、VoloIQ航空云平台，结合公司在通用航空的制造积淀，构建了‘固定翼+垂直起降飞行器+无人机’多场景产品出行矩阵。”赵亚红表示。

与许多涉足低空经济的企业不同，万丰奥威并非简单的组装厂，其旗下奥地利、加拿大、捷克、德国飞机设计研发中心，为公司整机设计研发能力提供了强劲技术支撑。“今年，公司将全力推进特种用途DART机型、纯电动通用飞机eDA40、eVTOL如Volocopter 2X和VoloCity机型的TC（型号合格证）取证进程，并争取尽快将产品推入市场。”赵亚红介绍说，公司目前在国内增加投资DA40固定翼机型生产线建设，在具备批量生产条件后，会加快市场开拓和订单获取进度。

“双引擎”战略，赋能可持续发展

谈及未来发展，赵亚红表示，公司将继续深入实施汽车金属部件轻量化和通航飞机创新制造“双引擎”驱动战略，把握行业发展形势，继续推进全球化产业布局，强化技术创新，致力于成为全球汽车金属部件轻量化推动者和通航飞机创新制造全球领跑者。

在传统的业务板块，公司将持续普及大尺寸铝合金轮毂、镁合金仪表盘支架、电动机壳体等镁合金大型压铸件在国内中高端车和新能源车的应用，解决轻量化材料、工艺、设计与制造等领域的关键核心技术问题，推动行业发展。

低空经济前景广阔，未来公司计划如何布局eVTOL领域？赵亚红表示，公司计划在eVTOL领域推出多款产品，包括普通型、豪华型城市市内交通工具、城际交通工具以及混合动力（氢动力和电动相结合的）空中巴士。此外，公司还将开发特色MPP飞机，根据买方要求量身定制。

万丰奥威将以“业态+生态”为依托形成商业闭环，针对城市内空中交通解决方案、城际空中交通解决方案、城市空中生命救援通道、商务出行、消遣娱乐、特定环境接驳等场景进行拓展。同时，万丰奥威在eVTOL领域计划延伸两个生态：一是打造类似于打车平台的空中巴士预约平台；二是推出起降设施平台。

“万丰奥威会持续以‘改变人类出行方式’为愿景，加大电动固定翼飞机、eVTOL、无人机等新型航空器的研发，构建低空经济新制造、新模式、新业态。”赵亚红充满信心地表示。