长城汽车布局GT3赛道 超级V8动力架构将亮相北京车展

上证报中国证券网讯（记者俞立严）2026北京车展前夕，长城汽车董事长魏建军发布的短视频引发行业关注。视频中，被布覆盖的低趴车型露出锋利前铲、鲨鱼鳃、大尾翼等GT3赛车标志性元素，还有一行“超级V8，北京车展见”的字样。

2026年3月，F1中国大奖赛期间，魏建军曾到现场观赛并与国际汽联高层交流，搭建起与全球顶级场地赛事的对话桥梁。随后，他现身China GT官方季前封闭测试并亲自下场体验，与魅影环球车队创始人谢安和赛车队队员深入交流赛车文化。4月初，魏建军在和胖东来创始人于东来的会面中，透露了GT3车型研发计划。

在魏建军看来，长城汽车敢于剑指GT3赛道，底气源于企业的全自研体系与技术储备。长城汽车的核心技术储备扎实，公司自主研发了4.0T V8发动机等关键部件。此次将在北京车展亮相的赛事级超级V8适配超跑与赛车定位，其前铲、鲨鱼鳃、大尾翼等细节，与296 GT3、兰博基尼Huracán GT3等知名车型标志性元素相近。

魏建军介绍，长城汽车目前拥有2.3万人工程师团队，平均每4名员工中就有1名工程师；公司还投入近百亿构建全球领先试验室体系，涵盖自主品牌首个安全试验室、综合性试验场等，还有即将落成的气动-声学风洞试验室。2025年，长城控股集团专利公开量达7992项，位居国内车企集团前列。

2026北京车展将于4月24日开幕，长城汽车有关人士介绍，按计划，长城汽车将携GT3展具与超级V8动力架构亮相，这一动作是长城汽车高性能战略的重要落地。长期以来，GT3赛道被进口车型垄断，保时捷、法拉利等品牌长期占据主导地位，长城汽车带来的GT3关键技术与超级V8动力架构，未来有望填补国产场地赛车的空白。

长城汽车有关负责人表示，秉持“普及赛车体验”的定位，长城汽车布局GT3赛道，不仅要打造顶级赛车，也希望让专业赛车文化走出小众圈层，让更多人体验赛车魅力，助力中国汽车文化生态成熟。长城汽车相信，中国汽车将在高性能领域迈出更坚实步伐。