今日（3月15日），在央视“3·15”晚会中，租赁电动自行车行业“狂飙”乱象被点名，曝光多家企业违规出租超标车辆、规避国家新标准等问题，其中哈啰租电动车、牛丁电动车关联企业等被重点点名，其违规行为已涉嫌违反2025年实施的《电动自行车安全技术规范》，存在重大道路交通安全隐患。
央视“3·15”晚会提到，近期各大直播平台上，多名电商主播公然违背国家管理规定，大肆宣传租赁电动自行车“速度超快”，甚至直言“时速可以提到40到50，50到60公里/小时”。
另据央视记者实地探访发现，部分租赁门店的车辆实测速度更为惊人，最高可达80公里/小时，远超国家规定标准。
**据悉，2025年国家实施的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）明确规定，电动自行车最高设计车速不应超过25公里/小时，电池组标示值不应超过48伏，电动机输出功率应小于或等于400瓦。
公安部道路交通安全研究中心数据显示，电动自行车肇事引发的交通事故，在城市道路交通事故总量中占比约10%，违规解除限速、超速行驶是主要原因之一。**
值得关注的是，违规现象不仅存在于地方个体租赁门店，头部连锁品牌也未能幸免。哈啰租电动车平台成立于2023年，其官网显示，已在全国超100座城市布局超5000家门店。央视记者在其线下门店调查时，其相关工作人员坦言，车辆最快可达75公里/小时。
随后，央视记者以加盟名义联系到哈啰租电动车省级招商负责人米经理，对方透露了规避监管的“套路”：早在新国标实施前，部分渠道商就凭借未生产车辆的合格证书提前申请牌照，后续再按旧标准生产车辆，以此规避新国标“一车一池一充一码”的互认协同机制，轻松解除车辆限速。
相较于哈啰租电动车的操作，电驴哥品牌的违规方式则更为“直接”。该公司相关负责人承认，其统一配送的车辆实为电动摩托车，却悬挂电动自行车牌照，而这类牌照可低价批量购买，且无需录入消费者信息，属于“空牌”上路。
除租赁端企业外，晚会还点名了牛丁电动车关联企业——台州市牛丁电动车科技有限公司。工商资料显示，该公司成立于2015年12月，法定代表人为叶忠平，注册资本168万人民币，经营范围涵盖货物进出口、助动车制造等，由四人共同持股。
《科创板日报》记者注意到，该公司曾因整车质量、蓄电池防篡改项目不符合标准，召回部分牛丁牌电动自行车，存在引发交通事故和火灾的风险。此外，其还涉及财产损害赔偿纠纷、买卖合同纠纷等法律诉讼，且近期新增分支机构及对外投资。
对于被央视“3·15”晚会点名，《科创板日报》记者于今日（3月15日）晚间致电牛丁电动车客服电话，对方称已下班，不清楚央视“3·15”晚会曝光相关事宜，需次日上班后了解情况，目前公司无值班客服。
同日（3月15日）晚间，哈啰单车相关人士向《科创板日报》记者回应表示，“央视315晚会的报道内容，说明我们在审核机制或管理上存在疏漏。公司高度重视，已在第一时间启动专项调查。”
同时，其称，哈啰电动车租赁业务采取平台模式，哈啰租电动车平台未直接经营过线下门店，平台门店的车辆均为入驻商家自行采购、运营。哈啰租电动车平台从未授权过任何门店在线下直接使用哈啰品牌从事相关租赁服务。“对于相关门店的行为，我方保留进一步追究其法律责任的权利。”
“哈啰租电动车”关联公司上海钧哈网络科技有限公司成立于2018年8月，法定代表人为迟星德，注册资本20.5亿人民币，经营范围包括机械设备、自行车、电动自行车、汽车、电动摩托车的租赁等，由哈啰出行关联公司上海钧丰网络科技有限公司全资持股。工商信息显示，该公司现存8家分公司，其中5家已注销。
相关行政处罚信息显示，该公司现存多条行政处罚信息，处罚事由包括以不合格产品冒充合格产品等，处罚单位包括上海市闵行区市场监督管理局、上海市浦东新区三林镇人民政府等。
另据天眼查专业版数据显示，截至目前，我国电动自行车相关企业超92.6万家，其中广东、江苏、山东三地企业数量位居前列，分别达8.9万余家、8.5万余家、7.4万余家。从风险情况来看，1.38%的相关企业曾涉及法律诉讼，3.52%出现过经营异常，1.07%受到过行政处罚，行业合规性亟待提升。
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