2025年小米汽车交付超41万辆 雷军直播现场拆车：特别希望大家能说一些公道话 不要为了流量去故意夸大

一句“抱歉，这是一场迟到的直播”拉开了小米集团创始人、董事长雷军2026年第一场直播的序幕。

2025年12月30日，雷军在其个人微博上发文预告将进行跨年直播。不过，直播当天，雷军发文称因感冒严重，直播只能推迟到1月3日晚7点，“直播推迟了，也挺有意义，一不小心成了2026年的第一场大型直播。”雷军笑称。

在1月3日晚的此次直播中，小米汽车工程师现场拆解了一款2025年12月份下线的小米YU7标准版。雷军在直播中称，欢迎更多的博主来拆解小米的汽车。他同时表示，人不可能违背良心，去说一些假的内容。“特别希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬。”雷军说。

在直播中，雷军现场公布了小米汽车2025年的全年交付量——超41万辆。

“特别希望大家能说一些公道话”

此次直播的焦点，聚焦在小米YU7上。在直播中，小米汽车工程师对一辆宝石绿色的小米YU7标准版进行现场拆解。

据悉，此次一边拆一边直播的灵感来自于易车拆解小米YU7的视频。2025年11月5日，雷军转发了易车发布的小米YU7首拆视频，并“推荐”YU7车主们观看。

易车拆解YU7的视频展示了车身结构、电池安全设计、智能驾驶系统等关键部件，并称“这是经过深度拆解验证，从用料、结构、三电、NVH等方面，都经得起拿放大镜考验的硬核好车。”

据小米汽车副总裁李肖爽介绍，此次直播拆车主要分4步，直到拆成白车身。第一步是拆门，即4门2盖（前后4个车门、前机盖、后盖）；第二步拆内、外饰，即前后保险杠、所有座椅、空调滤芯以及各种静音材料等；第三步是拆底盘及三电系统等；第四步是拆前舱、热管理、仪表台、整车线束等。

在拆解过程中，小米汽车首席设计师李田原正面回应“小米汽车YU7为何设计成长车头”称：“我们认为汽车的设计比例是灵魂，这也是小米汽车设计一直坚持的。长车头其实是百年工业设计当中一直以来的审美标志，它是百年审美的积累。”

“小米YU7好看，首先是‘身材’好看，然后是我们继承了百万元级豪车的‘长车头’设计。”雷军补充称，小米汽车采用“长车头”设计还有几个好处，如前备箱空间大，安全距离（碰撞缓冲区）也变长了。

对于此次直播原因，雷军回复称，有博主评价说SU7是小米的第一辆车，雷军肯定知道会被别人拆的，所以用料特别扎实，第二辆车就不一定了。“YU7是我们的第二辆车，我今天就决定邀请几个工程师现场给大家拆开看看，顺便可以进一步的了解一下。”

雷军表示，估计今天这个拆车直播之后会有更多的博主来拆解小米汽车。“我都欢迎，我特别希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬。当然，如果你觉得我们设计得不好或者用料不好，欢迎大家随时指出。”雷军称。

上市半年YU7交付超15万辆

小米YU7 是小米汽车旗下首款SUV车型，对标Model Y，已于2025年6月26日上市。

小米YU7共推出了标准版、Pro、Max三个版本车型，售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。“起售价比Model Y便宜1万元，我们想给YU7更实惠的价格。”雷军曾在小米YU7上市发布会上表示。

彼时，小米YU7上市3分钟，大定突破20万辆，1小时大定突破28.9万辆。“大定数据一出来，震撼了整个汽车行业。正因为数据太过惊人，也引来了无数的质疑，小米汽车这才决定在第二天直接公布了锁单量：18个小时锁单超过了24万辆。”雷军曾说。

官方数据显示，小米YU7上市6个月，交付已超15万辆，是SU7同期的2.3倍。“小米首款豪华高性能SUV，兼顾家用和舒适，质量、安全和体验，口碑非常不错。”雷军1月1日发文称。