A股三大指数今日集体回调，截止收盘，沪指跌1.11%，收报3824.81点；深证成指跌1.51%，收报12914.67点；创业板指跌2.10%，收报3071.76点。沪深两市成交额17242亿，较昨日缩量493亿。行业板块呈现普跌态势，贵金属、船舶制造、电源设备、风电设备、有色金属、光伏设备、文化传媒、小金属、采掘行业跌幅居前，商业百货板块逆市走强。个股方面，上涨股票数量接近1100只，近50只股票涨停。
12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。这次公布的两款车型，一是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车。二是极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车。此外当地时间12月14日，一名X用户拍摄到一辆特斯拉Model Y在奥斯汀街头行驶的画面，车内似乎空无一人，甚至没有配备安全监督员。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克晚些时候对此回应称：“测试正在进行中，车内没有人。”马斯克上周在一场活动上透露，特斯拉Robotaxi将在三周内取消安全员，实现真正无人驾驶载客。
平安证券表示，尽管目前L3车型的运行条件还存在诸多限制，但此次L3车型的准入获批意味着智驾在技术、政策端的进步，为后续智驾的商业化进程奠定基础。2026年智能驾驶的商业闭环有望进一步打通。交银国际指出，L3级自动驾驶法规的正式落地将成为2026年行业发展的关键催化剂，值得重点跟踪。
平安证券：智能驾驶的商业化进程有望在2026年加速
1）自动驾驶技术走向量产应用。2）当前获批的L3车型的运行条件还存在诸多限制。3）智能驾驶的商业化进程有望在2026年加速。尽管目前L3车型的运行条件还存在诸多限制，但此次L3车型的准入获批意味着智驾在技术、政策端的进步，为后续智驾的商业化进程奠定基础。2026年智能驾驶的商业闭环有望进一步打通。
交银国际：L3级自动驾驶法规的正式落地将成为2026年行业发展的关键催化剂
辅助驾驶功能已逐渐成为中国消费者购车决策的重要考量因素，部分车企已具备L3级智驾方案和L3级车型量产能力。L3级自动驾驶法规的正式落地将成为2026年行业发展的关键催化剂，值得重点跟踪。
中金公司：预计2026年智驾渗透率延续增长趋势
得益于比亚迪、吉利等自主品牌持续加码，元戎、华为等第三方智驾供应商赋能车企，2025年高阶智驾渗透率逐步提升，2025年9月城市NOA渗透率已突破15%，高速NOA渗透率突破30%。预计2025年智驾渗透率呈现前低后高走势，2026年延续增长趋势，高阶智驾渗透率突破40%。
中信证券：2025年是智能驾驶行业加速渗透的一年
2025年是智能驾驶行业加速渗透的一年，随着龙头企业开启“智驾平权”的战略，测算中国乘用车行业高速NOA（导航辅助驾驶）和城市NOA渗透率分别达到16%和14%，销量约为363万辆、333万辆。2026年，预测高速NOA、城市NOA渗透率将分别达到21%和22%。自动驾驶加速渗透带来头部智驾公司、上游产业链、L4公司的投资机会。
国海证券：当前正处于产业链布局关键窗口期
随着组合辅助驾驶功能进入规范化发展新阶段，相关政策标准正稳步推进落地进程，2025-2027年将形成清晰的“标准制定-过渡实施-全面生效”三阶段路径，这一进程将为L3级自动驾驶准入奠定制度基础，该机构判断L3正式准入节点有望在2026年后到来，当前正处于产业链布局关键窗口期。
海通国际：高阶自动驾驶的产业拐点正在加速到来
随着特斯拉Robotaxi的持续放量验证，以及中国L3车型的制度化落地，高阶自动驾驶的产业拐点正在加速到来，并将深刻影响整车估值体系与竞争格局。
（本文不构成任何投资建议，投资者据此操作，一切后果自负。市场有风险，投资需谨慎。)
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