11月27日晚间，阿维塔科技（重庆）股份有限公司（以下简称阿维塔）申报港股IPO，成为首家向港交所提交上市申请的央企旗下新能源车企。
阿维塔定位新豪华智能电动汽车品牌，是新长安的高端化战略载体。自品牌成立以来，阿维塔已完成4轮融资，当前估值超300亿元。
同时，阿维塔聚合长安汽车、华为、宁德时代三方的优势资源，致力于实现“一个团队、一个目标、一套打法、一举成功”的融合发展。
招股书显示，阿维塔此次申报港股IPO，募集资金将用于产品开发及平台和技术开发、品牌建设和销售服务网络拓展、补充营运资金等方面。
阿维塔多项经营数据公开
连续八个月销量超1万辆
阿维塔谋划港股IPO早有迹象。天眼查信息显示，2025年9月29日，阿维塔完成股改，市场主体类型从“有限责任公司（外商投资、非独资）”变为“股份有限公司”。
股改后不足两个月，阿维塔正式开启港股IPO征程。
近年来，阿维塔的营业收入呈现持续上升态势。招股书显示，2023年、2024年及2025年上半年，阿维塔的营业收入分别为56.45亿元、151.95亿元及122.08亿元。
来源：阿维塔招股书
阿维塔的营业收入由两部分构成，分别是车辆销售收入、其他业务收入。
具体来看，2023年、2024年及2025年上半年，阿维塔的车辆销售收入分别为55.42亿元、144.17亿元及114.90亿元。
自2022年12月开启交付以来，阿维塔的累计销量超21万辆，并且销量增长势头强劲。2025年前10个月，阿维塔的月度销量实现连续8个月超1万辆。
目前，阿维塔完成“三年四车”的产品布局，相继推出阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07、阿维塔06等四款产品，实现全系纯电+增程双动力布局。
来源：阿维塔招股书
同时，阿维塔衍生出阿维塔11、阿维塔12皇家剧院版，以及阿维塔011和阿维塔012两款0系列限量联名版车型，覆盖20万元至70万元价格区间的主流高端车市场与豪华车市场。
阿维塔的其他业务收入由2024年上半年的2.40亿元增至2025年上半年的7.18亿元。随着整车保有量逐步增长，阿维塔的其他业务收入将快速提升。
2025年9月20日，阿维塔战略2.0发布，全力推进产品、技术、服务升级以及全球化进阶。阿维塔2027年、2030年、2035年全球销售目标分别为40万辆、80万辆、150万辆。
阿维塔最新股权结构曝光
深度绑定华为、宁德时代
阿维塔整合了长安汽车、华为、宁德时代三方的优势资源。招股书显示，目前，阿维塔的第一、第三大股东分别是长安汽车、宁德时代。
来源：阿维塔招股书
虽然阿维塔未引入华为作为股东，但在完成对深圳引望智能技术有限公司的入股后，阿维塔与华为构建起以资本为纽带的新型合作关系。
据悉，在智能电动汽车快速发展的全新时代，汽车产业链从垂直整合逐步走入横向联合、跨领域融合发展的新阶段。
阿维塔与华为的合作时间最长、范围最广、深度最深。2022年6月，长安汽车宣布携手华为、宁德时代，联合打造一个全新的高端智能汽车品牌，即阿维塔。
彼时，华为在智能电动汽车解决方案领域仍处于概念阶段。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示：“长安汽车在华为还是PPT阶段就选择了华为。”
按照阿维塔与华为签署的战略合作协议，双方在最优资源投入、华为HI商标授权等全领域达成共识，将基于全新一代智能电动车技术平台，合力打造系列高端智能电动汽车产品。
2024年12月12日，阿维塔与华为签署全面深化战略合作协议，以新模式推动合作迈入新阶段。
根据协议，阿维塔与华为将在产品开发、营销及生态服务等领域深度合作，支持阿维塔打造下一代系列车型。
在2025年11月21日开幕的2025广州车展上，阿维塔与华为联合举办战略合作全面深化发布会，正式宣告双方合作迈入全新阶段。
阿维塔董事长王辉表示，阿维塔与华为共同推动HI模式升级为HI PLUS模式，合作范围进一步扩展至用户洞察、产品定义、产品开发、整合营销、团队共建等全领域。
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