10月12日，中国高速传动(00658)发布措辞强硬的公告，严正谴责大股东丰盛控股(00607)两日前发布的“澄清”公告“充斥虚假、不实及误导性陈述”，并指对方“一再无理攻击”公司经独立调查程序得出的结论。
据悉，双方围绕66.4亿元附属公司应收及预付款、南京高速章程修订、核数师委任及董事会改组等议题的拉锯，进一步升级。
中国高速传动在公告中连用“荒谬”“歪曲”“昭然若揭”等激烈字眼，反驳丰盛控股所谓“内部调查”成果。公司质疑，若丰盛控股及其关联人士确未卷入相关款项事宜，“究竟透过何种渠道及以何种方式得以取得与相关款项有关的资料”。
中国高速强调，由独立调查机构完成的全面调查已确认“公司现任董事会成员并无一人涉及受独立调查的可疑事项。”
针对丰盛控股指控“内部监控存在问题”，中国高速反指，规避监控的正是丰盛控股方面派驻的前执行董事房坚及其“关联实体”。公司透露，已向丰盛控股、其主席季昌群及其他27名被告发起民事诉讼，追讨“因诈骗计划”造成的重大财务损失。
双方火药味亦蔓延至附属公司南京高速的治理结构。丰盛控股此前炮轰，中国高速于2024年9月推动的南京高速章程“第二次修订”削弱其股东权利，使罢免董事须获三分之二票数，导致中国高速丧失单独任免权。
中国高速则反驳称，修订前公司已透过一致行动协议取得九席董事中的六席，“有效控制远超50.02%持股比例”，并已在双方2024年年报中获确认。公司强调，修订兼顾其他主要股东合理诉求，且符合全体股东最佳利益，反指丰盛控股的指控并无事实根据，且仅属对先前指控的重复。
核数师更替问题亦成为“战场”。中国高速传动解释，委任国卫会计师事务所有限公司系为确保2025年度经审核财报按时披露，“避免停牌或除牌风险”，过程已征询法律意见，“完全符合章程及上市规则”。
值得一提的是，中国高速传动翻出旧账，指丰盛控股曾在2025年6月公开感谢退任核数师“双方无分歧”，却在股东周年大会上“无解释地否决续聘”，态度前后矛盾。
对于丰盛控股提出在即将举行的股东特别大会上罢免多数董事，并计划“在营运附属公司层面委任更多人才”，中国高速直斥其“或属进一步企图隐匿丰盛控股及其关连人士及实体之不当行为，从而损害本公司及全体股东之整体利益”。
公告末尾，中国高速传动透露，董事会正联同法律顾问积极考虑一切可行方案，以保障本公司及全体股东的利益。如有需要，将适时作出进一步公告。
截至记者发稿，丰盛控股尚未就最新谴责公告作出回应。中国高速与丰盛控股之间的“控制权攻防战”或已超越市场层面，进入司法、监管与舆论多重维度。
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