再创历史新高！今年国庆中秋假期前半程交通出行人数约12.43亿人次

今年国庆恰逢中秋，8天超长假期为消费潜力集中释放创造了条件。据交通运输部最新消息，10月5日，全社会跨区域人员流动量29119.72万人次，环比下降3.4%，同比增长3.4%。

《每日经济新闻》记者进一步梳理数据发现，2025年国庆假期前五天的单日全社会跨区域人员流动量，均超过去年同期。并且，10月1日到10月4日，全社会跨区域人员流动量连续4天超3亿人次。

此外，假期前半程全社会跨区域人员流动量再创历史新高，累计约12.43亿人次，日均值超过3.1亿人次。

为何今年国庆假期出行人数远超去年？旅游市场呈现出哪些新趋势和特点？背后反映出消费需求出现了哪些转变？每经记者采访专家，对此进行了详细解读。

居民收入水平有较大改善，提升了消费能力和消费意愿

近年来，“假期经济”逐渐成为观察我国消费市场复苏的重要窗口。

知名经济学者、工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林表示，国庆前四日人员流动频繁，主要有两方面原因。一是今年国庆中国人更愿意出去消费。今年国庆与中秋连成长假，假期时间延长，为人们提供了更充裕的时间进行长途游玩，激发了更多人出行的意愿。同时，今年居民的收入水平有较大改善，例如股市走强使老百姓可支配收入增加，进一步提升了人们的消费能力和消费意愿。

二是今年国庆中国人出行时间更加集中。长途游需要提前规划，而国庆期间的酒店、门票等线下旅游资源大多时间限定，且旅游接待能力有限。因此，人们的出行时间并非完全由自己决定，而是受到旅游接待吞吐量的制约。但今年各地的旅游接待能力都有所提高，也一定程度上促进了人员的集中流动。

国家统计局近期发布的“十四五”以来社会民生统计报告（简称报告），也证实了上述情况。

报告显示，“十四五”期间，我国教育文化娱乐、交通通信、医疗保健等发展型消费支出较快增长，2021—2024年年均增长10.0%；居民服务性消费支出年均增长9.5%，比商品性消费支出快3.8个百分点。

此外，居民收入稳定增长，消费结构不断升级。2024年，全国居民人均可支配收入达到41314元，比2020年增加9125元。扣除价格因素影响，2021—2024年年均实际增长5.5%，与同期GDP增速同步。

盘和林进一步表示，今年的旅游市场也呈现出新特点。首先，与往年相比，今年的旅游市场更火爆。其次，今年旅游市场的接待能力和供给能力有所优化，接待能力较往年更强。并且，自驾游成为更加普遍的出行方式。另外，尽管许多地方通过设置中小学春秋假等方式对假期进行分流，但中秋国庆期间扎堆出行的情况仍然难以避免。此外，各地也更加注重游客体验，采取措施提升旅游服务质量，擦亮了本地旅游招牌。

假期延长激发内需动能

针对消费需求升级而进行的政策支持与市场创新双重推动，也为旅游打开更多可能性。每经记者注意到，有关部门今年出台了系列促消费政策。

如1月9日，国务院办公厅印发《关于进一步培育新增长点繁荣文化和旅游消费的若干措施》，提出18条措施，深化文旅与其他产业融合。6月24日，中国人民银行等六部门联合印发《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》，聚焦“食、住、行、游、购、娱、医”等重点消费场景提出19项举措，增强消费领域的金融支持。

9月16日，商务部等9部门对外发布《关于扩大服务消费的若干政策措施》，提出五方面19条举措，推动服务消费提质惠民。

对此，盘和林指出，对服务消费比如旅游消费的政策刺激是必要的，今年的确力度也更大。促消费的政策对今年国庆出行也有一定作用，但并非绝对。因为大多数中国人不会因为消费券或者金融补贴出行，而是因为自身需要，其本质和耐用消费品有一定区别。“但今年决定国庆出行热的重要因素，还是拉长了国庆中秋假期的时间，让游客能够更加从容安排自己的旅行。”

谈及长假制度优化的空间，盘和林认为，从文旅和内需角度考虑，关键是提高各地的游客接待能力。“国庆旅游是以产定销，有多大的接待能力，就有多大的客流。”